网站首页 > 投资时机> 文章内容

科目三百米加减档 换挡的时机怎么把握?

※发布时间:2019-11-4 0:32:17   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  记住挂挡顺序:慢踩油门,感觉车速明显提上来后,松油门,再把离合踩到底,挂挡,再抬离合,再踩油门提速(如果况允许就要连续加挡,重复这个动作)。

  我们在平时训练时,挂挡前,如果能确保前方安全,可以迅速看一下仪表盘的转速,感受一下你踩油门的力度和转速的关系(当你踩下去多少的时候就可以换挡了),最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右。

  但这个会因每个人踩油门的力度不同而异,所以你必须在训练的时候必须找到适合自己的数值,然后慢慢找到车速和油门的关系。

  如果你踩得轻就要数到4,如果踩得重可能数到2就可以换挡了,但千万要注意不能踩得太重,万事都以安全为主。

  这两种方法都是为了帮你找到车感,就是你不用看仪表盘不用默数,就知道油门踩到什么时候就可以换挡了。

  加挡不稳也有可能会扣分,原因就是速度与挡位不匹配(速度慢挡位高情况居多),然后就是挂完挡后离合还没有完全抬起就开始踩油门,这个大家一定要注意。

  加挡都是在前方况通畅的情况下进行的,而减挡则要面对红绿灯、行人过马、调头、转弯以及其它意外情况。

  其实不是的, 减挡是可以夸挡减的,可以直接从4挡减到1挡,但前提是速度必须跟挡位匹配,如果你直接在高速的情况下从4挡减到2挡或者1挡,肯定会挂科,还可能损害发动机。

  如果从远处观察到绿灯变成红灯后,等你到了那必须要停车的情况,如果你的车速我和小保姆足够你到达红绿灯处时,就可以直接把离合踩到底,然后通过刹车控制车速,停车后,直接把挡位挂到空挡即可(不可先挂空挡滑行)。

  跟情况不同时,你到达红绿灯时可能不需要停车,需要低速驶过,那就需要把离合踩到底,通过刹车减速,待速度降下来后,再把挡位挂到合适的。

  如果你用1挡掉头,则需要先控制车速减到2挡,再减速降到一挡(也可以直接减到1挡,但必须要把速度降下来)。

  如果没有遇到红灯,速度可能略快(但也要提前减速减挡),一般2挡3挡转弯即可,如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。

  直行中随着车速越来越快,加挡也越来加容易,在况允许的情况下一定要把车速提上来,但不要太快,在60迈左右即可。一般加到四挡就可以了,然后保持平稳行驶。

  说难其实也不难,大部分人挂科倒都不是因为加减挡,而是其它一些小的细节,比如打转向灯、扭头动作、看后视镜、通过口要减速等等。